由中国香港一家企业投资开发的尼加拉瓜运河发展项目自去年12月正式启动以来，实际处于破土未动工的局面。英国“环境资源管理公司”先前受委托对运河项目进行实地评估，分析运河工程对环境、社会等方面的潜在影响。

评估报告具体内容尚未公开，但按尼加拉瓜运河开发项目委员会发言人特莱马科·塔拉韦拉披露，“环境资源管理公司”评估的结论是，这个打通大西洋和太平洋的宏大工程项目“可行”，目前确定的运河路线方案被确认为是“正确线路”。

塔拉韦拉说，下一步，将由尼加拉瓜环境部和运河委员会共同组成专家组，对报告的具体内容进行分析。“总体而言，环境资源管理公司认为，尼加拉瓜的环境以及民众将从这一项目中潜在受益。”

尼加拉瓜大运河是一个以运河为依托的综合开发项目，包括连接大西洋和太平洋的全长278公里的运河以及港口、自贸区、度假村、机场、公路等6个子项，总投资约500亿美元。项目开发和承建方是中国香港尼加拉瓜运河开发投资公司。这家企业两年前与尼加拉瓜政府签订相关协议，工程预计2020年前完成。

尼方下月进行表决

英国“环境资源管理公司”高管曼努埃尔·罗曼说，在出台这份报告前，公司进行了两年的实地研究。罗曼在尼加拉瓜媒体上说，公司对于工程问题上不表态，不表明立场，同时，研究结果阐明了工程可能将面临的一些挑战，这些问题已经呈交，供尼加拉瓜政府和承建方共同决定如何推进这一项目在1983年底和1984年初，美国派人在尼加拉瓜的布拉夫、科林托、桑提诺等等港口附近布雷，范围包括尼加拉瓜的内水和领海。这种布雷活动严重威胁了尼加拉瓜的安全和航行，并已造成了重大的事故和损失。这也成为了尼加拉瓜1984年开始向海牙国际法院提出仲裁请求的起因。

尼加拉瓜于1984年4月9日向国际法院提出请求书，对美国政府指使美国军人和拉丁美洲国家的国民在尼加拉瓜港口布雷、破坏尼加拉瓜的石油设施和海军基地、侵犯尼加拉瓜的领空主权以及在尼加拉瓜组织和资助反政府集团等军事和准军事行动提出指控尼加拉瓜请求国际法院判定美国的行动构成非法使用武力和以武力相威胁、干涉尼加拉瓜内政和侵犯尼加拉瓜主权的行为，请求法院责令美国立即停止上述行动并对尼加拉瓜及尼加拉瓜国民所受的损失给予赔偿；并请求国际法院指示临时保全措施

发酵后的咖啡，会在长长的水槽以清水冲洗。工人们手持木板，像划龙舟般把水槽内的咖啡搅拌。

 

「咦？距离水洗槽愈远，不是愈洗得干净、质素愈高的吗？」有团友在槽的末端期待着水流到达。

 

处理组长哈哈笑道﹕「愈重身的豆子质量愈好，所以很早便沉淀在水槽底了。漂到你那边的，我们叫butter grade（注﹕因似腐坏牛油的味道），是用来造速溶咖啡的！最好的在我这边，是用来参赛的，其次是精品级、和本地人喝的商用级。」

 

清洗干净的豆子和日晒处理用的果实，会被运送到山下的处理设施进行1至2周的干燥程序。待含水量降至12%左右，就会包装入仓从分类器「脱颖而出」的果实，部分会被输送到打肉机（depulper）脱皮和果肉。所谓「蜜处理」咖啡（honeyprocess） 是形容咖啡像蜜糖般清甜，不是真的以蜂蜜加工。把去了皮但仍黏着果肉的咖啡核直接晒干，部分果糖会被果核吸收。这方法在不同的产国有不同的名字，如pulped natural、semi washed等等。其中，在政府严格控制用水的哥斯达黎加，咖啡农创出以保留「不同厚度的果肉」而命名的蜜处理，包括果肉层最薄的黄蜜（yellow honey）、红蜜（red honey），和曾经的哥斯达黎加COE冠军La Brumas de Zurqui庄主赖以成名的黑蜜（black honey）。传统上，尼加拉瓜是以水洗咖啡为主，只是因为近年「蜜处理」潮流在中美各国流行起来，所以有部分批次会因应买家要求「度身订做」眼前的水缸就是一个密度分类器（density syphon）。不论稍后咖啡果实会采用哪种处理法，所有红果子都要在这里先作筛选。而工人们就正在我们之间左穿右插，肩膀上扛着的，是刚刚从山上摘回来的咖啡果。

 

发育不良、又或是质量稍逊的果实会漂浮至水缸尽头。从那里收集到的咖啡，会直接被标签为商用级别并送往处理厂。至于沉在水底的，则代表有资格参加下一轮的筛选，不过还要待处理后才可分辨能否成为精品咖啡