云南咖啡豆可以依托这个国家战略，将原本走马六甲海峡的咖啡原料运输方式，改为走云南到新疆到欧洲的陆上交通，这不仅可以节省1/3的运输时间，而且原本走海运会带来的咖啡潮湿等问题也将得到缓解。可以借助这条丝绸之路经济带发展咖啡贸易新通道，从而让欧洲乃至世界都认识到云南不仅有品质好的咖啡，而且还有很大的产量。

 

关于云南咖啡豆借力“一带一路”，云南农垦产业集团有限公司总经理迟中华也有很好的规划，他说，在发展方向上，云咖可抢抓“一带一路”国家战略机遇，依托云南西与缅甸接壤，南和老挝、越南毗邻，连四方接三国的特殊地缘区位优势，逐步介入老挝、越南咖啡原料种植基地和初加工基地建设，解决云南咖啡产业发展规模受可扩植面积瓶颈制约的问题。

 

1955年，云南农垦人就开始引种试种咖啡，这是新中国成立后，云南咖啡的起点。因此，云咖的崛起壮大，云南农垦有全盘规划。迟中华说，在区域布局上，希望打破现有咖啡种植和生产企业“四纵五列”之态，以资本为纽带，与全省的优质咖啡企业开展合作，共同打造“云南咖啡”整体品牌形象。同时，通过咖啡贸易，构筑以“云南—老挝—越南”为基础，辐射柬埔寨、泰国、马来西亚、印度尼西亚、菲律宾等国家的东南亚咖啡产业圈，形成以高附加值产品和品牌贸易为主的产业发展格局。

铁毕卡（Typica ）和波邦（Bourbon）这两个经典的优质咖啡品种为云南咖啡主要栽培品种，1991年又从肯尼亚引入了卡蒂莫Catimor系列品种（抗病毒能力更强，产量更高）。属阿拉伯种（又称小粒种）的变种。由于这两个品种形态和习性相似，因而两者多混合栽培。 

铁毕卡咖啡原产于埃塞俄比亚及苏丹的东南部，是西半球栽培最广的咖啡变种。植株较健壮，但不耐光照，在夏威夷产量较高。铁毕卡顶叶红红铜，称红顶咖啡。 

波邦咖啡是小粒咖啡中仅次于铁毕卡的变种。主枝最初和主干呈45度向上生长，随果实负荷下下垂，侧枝节部较密，结果多，产量较高。但浆果较小，成熟较慢。波邦顶芽嫩叶为绿色，称绿顶咖啡；

卡第摩咖啡

卡第摩（Catimor） 是铁毕卡种的改良品种，有25% Robusta 的基因云南普洱、保山、临沧等是主要咖啡产区，预计今年（2013年）产量将接近10万吨。然而，由于云南咖啡没有叫得响的名牌，导致消费者认知度不高、信任感不强，尤其在国际市场缺乏话语权。质优价廉的云南咖啡如何炼成“大咖”，成为业界正在思考的问题