19世纪30年代，咖啡占巴西山多士出口总额的43.8%。19世纪中叶，在以帕拉伊巴河谷为中心的里约热内卢地区，咖啡种植业达到巅峰。1851—1860年，巴西咖啡年均产量达到260万袋。至此，巴西已经成为世界上最大的咖啡生产国。在帕拉伊巴河谷最繁荣的时期，里约热内卢控制着巴西咖啡出口量的88%。咖啡种植者采用古老粗放的刀耕火种方法，对土地进行掠夺性开垦，为了扩大咖啡种植园规模而不断砍伐森林，一旦某片土地露出疲态，种植者就放弃这片土地，把新的雨林夷为平地进行咖啡种植。到19世纪70年代，里约热内卢地区几乎没有新土地可供开垦。随后，咖啡经济向西部和北部延伸，圣保罗成为又一个咖啡种植中心。1880年以后，巴西咖啡年均产量超过500万袋，圣保罗州的咖啡生产超过了里约热内卢州。1906年，巴西咖啡年产量跃升至2200万袋。1908年，咖啡占巴西出口总额53%，独揽出口经济半壁江山。那么，巴西咖啡经济为何能够一枝独秀呢？ 

 

　　第一，就自然条件而言，巴西山多士是世界上热带范围最广的国家，气温、雨量和光照等条件适合咖啡树这种热带经济作物的生长。 

 

　　第二，国际市场对咖啡的需求刺激了巴西山多士咖啡产业的发展。18世纪，咖啡成为欧美人社交和生活的必需品。1730—1735年，世界咖啡消费量增加了两倍。巨大的市场需求吸引着咖啡种植园主和贸易公司，促使他们不断扩大生产规模。 

 

　　第三，红木、甘蔗和矿业经济周期的兴衰既为咖啡经济的崛起创造了机遇，也为其提供了发展所需的原始积累。从16世纪起，里约热内卢先后经历了采伐红木和甘蔗种植两个发展阶段，与其相邻的米纳斯吉拉斯州则以开采矿产见长，这些产品出口带来的巨额外汇为咖啡经济提供了雄厚资金。 

 

　　第四，外来移民为巴西山多士咖啡这一劳动密集型经济提供了充足劳动力。率先崛起的巴西北部咖啡种植业所使用的劳动力，主要来自16—18世纪蔗糖和矿业周期留下的黑奴。1850年巴西国会禁止奴隶贸易后，欧洲和亚洲移民成为劳动力主要来源。1887—1897年，约130万移民入境巴西，大部分人从事咖啡种植及相关产业。 

 

　　第五，铁路、远洋船舶等近代交通工具极大地便利了巴西咖啡的出口贸易。1874年，巴西铁路全长约1200公里，1889年增至约9600公里。铁路从咖啡种植地直接通往里约热内卢、桑托斯港，专供咖啡运输使用，轮船则使巴西与国外的咖啡贸易更加便捷。1821—1844年，美国对巴西咖啡的人均消费量由28.35克跃升至2270克。