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• 除了咖啡消费量提高，中国咖啡豆出口额，也因“一带一路”获利甚多。不仅透过中欧班列（重庆）咖啡国际货运专列，累计运输超过400个货柜，总重更达4千多吨。原先受限于老挝、越南、缅甸等地的销售额，如今也透过“一带一路”，让中国咖啡豆的出口量提升。
   
  重庆检疫局数据指出，自2015年7月起，咖啡国际货运专列，累计运输焙炒咖啡豆、即溶咖啡粉超过400个货柜、超过4000顿，价值近达3.5亿元（人民币，下同）；此外，中欧班列也让重庆咖啡交易中心现货交易额，突破120亿元。而中国咖啡豆主产地云南，更透过中欧班列、一带一路，让“中国豆”走向国际。
   
  云南独特的地理环境，让咖啡豆具“浓而不苦、香而不烈、略带果酸味”等特色，产品颇受欧美、日本等20多个国家与地区青睐，但受限于昂贵的交易、物流成本，云南咖啡产业利润微薄。
   
  如今“一带一路”、“中欧班列”不仅让海外商品更容易在中国被看见，云南咖啡豆的出口额，也逐渐提高。云南检疫局数据指出，2016年云南咖啡及相关制品出口近10万吨、产品价值约4.72亿美元。
   
  中国品牌后谷咖啡表示，“早期的货品，多靠海运，从下订单到咖啡豆出口，再到顾客收货、付款，整个流程可能超过3个月。如今透过中欧班列，咖啡豆到欧洲只要14天，不仅节省2/3的时间，更比空运便宜4/5。”
   
  “‘一带一路’带动咖啡豆出口！原先因为老挝、越南、缅甸等地交通不发达，导致咖啡豆出口管道不畅通，阻滞咖啡产业的发展。”中国江苏国际经济技术合作集团有限公司云中咖啡项目负责人史晓青表示，如今“一带一路”的设施联通，让铁路运输通畅后，咖啡豆可直接运出去。